Circontrol améliore son système de gestion dynamique de la charge en y intégrant la recharge en courant continu et l’autoconsommation

Circontrol améliore son système de gestion dynamique de la charge en y intégrant la recharge en courant continu et l’autoconsommation

Le fabricant de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) a déjà appliqué cette solution avec succès dans plusieurs projets dans lesquels il est nécessaire d’offrir une recharge rapide aux utilisateurs même lorsque la puissance disponible est limitée.

Onze ans après le lancement de sa solution de gestion dynamique de la charge sur le marché, Circontrol, le principal fabricant de solutions de recharge, a mis à jour son système de gestion dynamique de la charge (abrégé DLM : Dynamic Load Management) qui intègre désormais la recharge en courant continu (CC) et l’énergie photovoltaïque.

Le DLM est une solution de software qui a été conçue pour gérer efficacement l’énergie dans une infrastructure comportant plusieurs bornes de recharge. Le DLM gère l’énergie disponible pour la recharge des VE de façon dynamique et répartit équitablement la puissance en fonction des besoins du moment. Jusqu’à présent, le DLM de Circontrol était seulement capable de gérer dynamiquement les bornes de recharge à courant alternatif (CA), mais il est désormais capable de faire de même avec les bornes de recharge rapide et ultra-rapide, c’est-à-dire les bornes de recharge à CC. Grâce à cette nouvelle fonctionnalité, le fabricant de bornes de recharge répond à la demande croissante du marché pour une recharge plus rapide des véhicules dotés de batteries plus grosses et d’une plus grande autonomie, ainsi qu’au défi énergétique qui en découle. De plus, comme c’était le cas avec la version qui ne gérait que les bornes de recharge à CA, cette mise à jour permettra d’éviter le coût élevé de l’agrandissement de l’infrastructure électrique puisque le DLM équilibrera toujours la puissance disponible pour la recharge de manière efficace, en tenant compte de la consommation du reste des installations et en évitant les surcharges. Ce point est particulièrement crucial lorsque l’on intègre les bornes de recharge rapide dans l’équation, car ces appareils ont besoin de plus d’énergie pour fonctionner.

Optimisez l’utilisation de l’énergie solaire

La possibilité d’ajouter l’énergie générée par d’autres sources, comme l’énergie autoproduite par des panneaux photovoltaïques, a également été incorporée dans cette nouvelle mise à jour du DLM de Circontrol. Cette fonctionnalité est particulièrement intéressante dans les environnements où il est difficile de s’approvisionner en énergie, ou lorsque le coût de l’investissement pour augmenter la puissance souscrite est très élevé. Il convient de souligner que le DLM de Circontrol est compatible avec n’importe quel onduleur du marché, une caractéristique qui permet aux projets qui disposent déjà de panneaux photovoltaïques d’utiliser cette énergie pour recharger les VE. En fait, le DLM donnera toujours automatiquement la priorité à l’énergie provenant des panneaux photovoltaïques, ce qui permettra d’obtenir un retour sur investissement plus rapide et de réduire les coûts, tout en minimisant l’impact sur l’environnement.  Parallèlement, lorsque la demande en énergie des bornes de recharge augmente, le DLM combinera les deux sources d’énergie (solaire et réseau), afin de tirer parti de ce supplément dans la priorisation de la recharge rapide.

Deux exemples de réussite

La station-service Eurotrak (Lleida, Espagne) bénéficie déjà des nouvelles fonctionnalités du DLM de Circontrol. Dans ce cas, le client disposait de trois bornes de recharge rapide (2 x 50 kW et 1 x 150 kW) et d’une puissance souscrite de 50 kW, ainsi que de 90 kW d’énergie provenant de plus de 200 panneaux photovoltaïques à sa disposition. De plus, cette énergie doit également alimenter 18 rues pourvues d’infrastructures de recharge, un bar-restaurant, un magasin et de nombreux autres services pour les transporteurs. Grâce au DLM, le client peut gérer dynamiquement la puissance disponible pour la recharge sans compromettre le reste des installations, et ainsi exploiter l’énergie générée pour offrir à ses clients une recharge rapide tout en minimisant les coûts associés.

De même, sur l’île française de La Réunion, un projet doté du DLM, de bornes de recharge à CC et de panneaux photovoltaïques est également en cours de développement. Dans ce cas, comme il s’agit d’un environnement difficile en matière d’approvisionnement énergétique, l’utilisation du DLM solaire + CC s’avère particulièrement adaptée car les 20 kW générés par les panneaux solaires viennent s’ajouter aux 90 kW de puissance souscrite, ce qui permet une recharge rapide grâce à deux bornes de recharge CC : une Raption 50 (50 kW) et une Raption 100 (100 kW).

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