Sistema di guida e ricarica per veicoli elettrici nelle Torri Petronas

adattato a diversi profili di utenti con esigenze diverse e alla crescente presenza di veicoli elettrici.

Installazione

Dati del progetto

  • Parcheggi

    5.400

  • VMS (Pannelli a messaggio variabile)

    450

  • Pannelli informativi d’entrata

    3

  • Contatori di energia

    54

  • Rete in fibra ottica

  • Sala di controllo centralizzata

  • eNext Park

    20

  • Business Cases
  • Sistema di guida e ricarica per veicoli elettrici nelle Torri Petronas

Sfida

Le Petronas Twin Towers, che raggiungono un’altezza di 4.519 metri e consistono in una struttura gemella di 88 piani, sono il gioiello della corona di Kuala Lumpur. Questo complesso ospita la sede della Petronas Corporation, la compagnia petrolifera nazionale della Malesia, e il rinomato centro commerciale Suria KLCC.

Sotto questa imponente struttura, c’è anche un notevole parcheggio a quattro livelli con 5.400 posti auto. Considerati la diversità di utilizzi e di utenti all’interno di questo enorme edificio, progettare un sistema di guida al parcheggio che risponda a queste diverse esigenze è fondamentale per migliorare la soddisfazione degli utenti e ridurre i costi operativi e di gestione.

Inoltre, la crescente diffusione dei veicoli elettrici rende necessaria la fornitura di punti di ricarica per veicoli elettrici, in particolare per i clienti del centro commerciale Suria KLCC che possono ricaricare comodamente i loro veicoli mentre visitano i negozi di lusso. Tenendo conto di questa tendenza, consentire la ricarica simultanea ed economica di più veicoli è diventato un aspetto fondamentale per stare al passo con i progressi dell’elettromobilità.

Stazioni di ricarica

Soluzione

In un grande parcheggio come quello di Petronas, un sistema di guida è fondamentale. Il sistema di guida di CirPark e Find Your Car sono stati implementati in un approccio completo. Anche in questo caso è fondamentale l’integrazione con la segnaletica del centro città.

Per i diversi profili di utenti è disponibile la prenotazione di un posto VIP. Per quanto riguarda la durata della permanenza, c’è un’area di parcheggio rapido con allarme di superamento di 2 ore e la possibilità di passare dinamicamente da un’area stagionale a un’area transitoria in base a un programma.

Per garantire che i clienti abbiano sempre accesso a un caricatore, sono stati installati 20 wallbox eNext Park. Questi stazione di ricarica intelligenti da 22 kW con opzioni di comunicazione non solo offrono un design sofisticato adatto a luoghi eleganti, ma possono anche essere montati a parete o a terra tramite un piedistallo. Possono essere collegati a un software basato sul cloud come la nostra piattaforma Cosmos o a qualsiasi altro backend, offrendo vantaggi come la gestione degli utenti, la fatturazione, la diagnostica remota degli errori, ecc.Inoltre, eNext Park supporta l’integrazione della DLM (Gestione dinamica della potenza), che facilita sessioni di ricarica simultanee più efficienti, rapide ed economiche.

Vantaggi

Un sistema completo di guida dinamica al parcheggio offre diverse opzioni di parcheggio che rispondono alle esigenze degli utenti e dei gestori in qualsiasi momento. Questo sistema non solo riduce il traffico all’interno dell’area di parcheggio, ma contribuisce anche a ridurre l’inquinamento e a migliorare la soddisfazione degli utenti, fornendo le informazioni necessarie quando servono.

In un edificio come questo, è fondamentale misurare il consumo energetico. Per questo motivo sono stati installati 54 contatori di energia per monitorare il consumo energetico e migliorare l’efficienza energetica.

Per quanto riguarda la ricarica dei veicoli elettrici, un’area commerciale necessita di più caricatori che possano funzionare contemporaneamente. Suria KLCC ha optato per un sistema di gestione dinamica del carico per evitare sovraccarichi e garantire sessioni di ricarica rapide ed efficienti. Hanno installato il nostro sistema DLM (Gestione dinamica della potenza) Premium, un software che distribuisce efficacemente l’energia disponibile nell’edificio per la ricarica dei veicoli elettrici, bilanciando al contempo la potenza tra i diversi stazione di ricarica. Inoltre, dato che sono state scelte unità di ricarica trifase, il sistema DLM è in grado di gestire anche queste, offrendo fino a 22 kW per caricatore. Questo permette di effettuare sessioni di ricarica semi-rapide, ideali per centri commerciali e aree con negozi.

I clienti possono ricaricare comodamente i loro veicoli mentre fanno acquisti.

Business cases