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Chez Circontrol, nous aidons les installateurs et les opérateurs à gérer les réseaux de

recharge de véhicules électriques ou hybrides.

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L’électrification d’une flotte de véhicules d’entreprise est un excellent moyen de réduire les émissions de CO2 et de contribuer à un avenir plus durable tout en améliorant l’efficacité opérationnelle.

Une flotte électrique offre de multiples avantages en termes de coûts de carburant et d’entretien. En ce qui concerne la différence entre l’électrique et celui de, le premier peut nos faire économiser plus de 2 900 euros par an. De plus, l’entretien des véhicules électriques est moins coûteux, ce qui permet d’économiser un 40 % en 5 ans.

Outre ces avantages économiques, le fait de disposer d’une flotte électrique peut également constituer un avantage en termes d’image de marque, car il témoigne de l’engagement de l’entreprise en faveur de l’environnement.  Toutefois, cela nécessite une planification et une réflexion approfondies. Nous allons explorer trois points essentiels pour vous aider et vous guider dans ce processus.

1. Évaluer votre environnement et vos besoins

Avant de vous lancer dans l’électrification de votre flotte, vous devez évaluer vos besoins en matière de mobilité. Ceux-ci peuvent être déterminés par le type de véhicule requis ou l’itinéraire. Cela déterminera l’infrastructure de recharge.

En ce qui concerne le type de véhicule, les exigences en matière de recharge varient d’un VE à l’autre. Par exemple, les véhicules lourds tels que les camions ou les bus peuvent avoir besoin de solutions de recharge rapide (CC), même pendant les arrêts de nuit. En revanche, si votre flotte se compose de petits fourgons qui s’arrêtent principalement la nuit, des bornes de recharge semi-rapides (CA) peuvent suffire.

Le type d’utilisation du véhicule et les itinéraires empruntés seront très importants pour concevoir votre infrastructure de charge. Vous devez connaître l’autonomie de vos VE pour déterminer s’ils doivent retourner au point de recharge ou s’ils peuvent effectuer leurs trajets sans recharge. Pour les véhicules qui doivent revenir pour une recharge supplémentaire au cours de la journée, une combinaison de bornes rapides et de semi-rapides peut être déployée de manière stratégique afin de donner la priorité à ces véhicules et de s’assurer qu’ils peuvent continuer à fonctionner de manière efficace.

2. Gestion de la recharge

Une fois que vous savez de quelles bornes de recharge spécifiques vous avez besoin, vous devez gérer votre installation en termes d’utilisation et de puissance. Les softwares de gestion maximiseront l’efficacité et minimiseront le temps de recharge.

Au fur et à mesure que la flotte s’agrandit, la puissance requise augmente en conséquence. C’est pourquoi il est fortement recommandé d’installer un système de gestion de la charge dynamique (DLM) dans le but de gérer correctement la puissance l’installation et d’équilibrer les chargeurs de VE de la manière la plus efficace, en fonction de nos besoins de mobilité, ainsi que dans le but d’éviter les surcharges du réseau.

Deuxièmement, il est crucial de gérer votre réseau de manière simple et intuitive. La plateforme d’utilisation COSMOS de Circontrol centralise toutes les données collectées et stockées dans un seul tableau de bord, facilitant le contrôle des opérations de recharge de votre flotte.

3. La mise à jour de l’installation

La technologie et la mobilité électronique sont en constante évolution. Une fois votre installation prête et pleinement opérationnelle, vous devrez l’améliorer et la mettre à jour en fonction de votre propre évolution et des changements survenus dans votre entreprise.

En termes d’évolution, le DLM est la clé du futur. Grâce à cette solution de software, vous pourrez étendre votre infrastructure sans coûts de mise à jour élevés ni délais d’installation prolongés. Avec le DLM, vous pouvez optimiser la distribution d’énergie, permettant ainsi à un plus grand nombre de véhicules de se recharger simultanément avec la même capacité d’alimentation.

Enfin, toutes les entreprises ne disposent pas du personnel nécessaire pour entretenir correctement leur infrastructure, car l’électrification peut ne pas être leur activité principale. Dans ce cas, il est important de s’assurer que votre installation fonctionnera toujours correctement en ajoutant un service après-vente complet.

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