Muy buenas noticias para la evolución del mercado de vehículos eléctricos puros en el suroeste de Europa, concretamente en España. Según los datos recopilados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), el segundo trimestre de 2022 está mostrando buenos resultados en lo que respecta a las ventas de los distintos tipos de vehículos eléctricos, que crecieron un 11,1%, con resultados especialmente buenos para España y Francia.
Estos dos países han experimentado un crecimiento significativo de los vehículos eléctricos puros (BEV) (con aumentos del 22% para el mercado español y del 18,6% para el francés), liderando el crecimiento en el continente. Ambos países han gozado también de un incremento de las ventas de vehículos híbridos (HEV), con Francia a la cabeza con un 7,2%, y España mostrando también un aumento en las ventas de híbridos enchufables (PHEV) del 11,3%.
Esto implica un panorama positivo para la implementación del vehículo eléctrico en un contexto difícil para otros países como Italia o Alemania, que se han encontrado con un peor escenario en este segundo trimestre, contando con importantes pérdidas del 19,6% para los eléctricos puros en el mercado italiano y el 16,9% para los híbridos enchufables en el país centroeuropeo. Otros tipos de vehículos impulsados por combustibles alternativos (APV) han experimentado resultados mucho peores, como la venta de vehículos de gas natural (NGV), que se hundió un 62,9% en toda la Unión Europea.
Finalmente, las ventas de vehículos diesel y gasolina también han mostrado un desplome en el mismo período hasta abarcar el 55,8% del total del mercado automovilístico: una pérdida del 6,2% comparada con el segundo trimestre de 2021. La cuota de mercado del vehículo de gasolina cayó 3 puntos porcentuales, abarcando el 38,5% del total de las ventas, mientras que el mercado del diesel cayó hasta el 17,3% del total de las nuevas matriculaciones en Europa.
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