Circontrol continue d’adapter ces produits aux spécificités du marché français

Circontrol continue d’adapter ces produits aux spécificités du marché français

Dans le domaine de la recharge pour véhicules électriques (VE), l’Union Européenne a pris la détermination de n’avoir qu’une seule législation pour tous ses États membres à fin d’homogénéiser le transport électrique et faciliter son déploiement sur le vieux continent. Grâce à cette volonté d’unification, elle a déterminé le connecteur Type 2 comme le seul homologué en courant alternatif (CA) dans l’Union ou encore l’obligation de proposer des stations de recharge rapides tous les 60 kilomètres sur les principales voies de communication d’ici à 2025.

Même s’ils ont marqué les premiers pas législatifs, la mobilité électrique va plus loin que le type de prise ou le nombre de bornes de recharge et il subsiste encore des différences entre pays concernant la législation sur l’électrique et l’infrastructure qui va avec. C’est pourquoi, chez Circontrol, nous adaptons de manière permanente nos bornes de recharge aux besoins et spécifications techniques présents dans chaque pays où nous sommes présents.

La France représente un des marchés clés pour Circontrol, non seulement pour sa proximité géographique (toutes les bornes Circontrol sont fabriquées exclusivement à l’usine au siège de l’entreprise dans la zone de Barcelone, Espagne), aussi pour l’engagement et compromis français pour la transition énergétique. Preuve de cette importance est notre présence de plus de 10 ans sur le territoire français où l’on compte sur le soutien d’une équipe locale basée en Ile-de-France (Voir lien). Dans ce contexte, nous avons continué d’adapter nos produits aux besoins de nos clients et partenaires français.

Quelles sont les spécificités françaises ?

La France ne présente pas une grande différance par rapport à d’autres pays européens, même s’il faut prendre en considération certains détails. La réglementation plus caractéristique et que l’on ne retrouve pas dans les autres pays concerne les bornes de recharge accélérée en courant alternatif (CA) : La normative française NFC15-100 ne permet pas d’avoir un câble connecteur attaché à la borne. Ce type de borne doive avoir une prise de Type 2 dans laquelle il faut y ajouter un obturateur (shutter) pour éviter le contact avec les parties métalliques de la prise. Cela concerne nos bornes de recharge pouvant être placées en espaces publique ou semi-publique comme la récente eVolve Smart pour toutes les puissances jusqu’à 32A ou également pour les bornes domestiques comme notre modèle phare : eHome et ce, dès lors que « le point de recharge est rattaché au point de livraison électrique d’un bâtiment » (Article 4, Décret n° 2021-546 du 4 mai 2021 portant modification du décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017)

Concernant toujours les bornes en CA, on retrouve aussi des protections magnétothermiques (disjoncteur miniatures) conformes à la norme française NF pour l’obtention des primes ADVENIR, installés notamment sur l’eVolve Smart ou, en courant countinu (CC), sur les nouvelles bornes de la gamme Raption Compact.  

Par rapport à la recharge rapide et ultra-rapide, pour les bornes placées dans des espaces publiques, l’arrêté ministériel (décision n° 22.00.570.001.1 du 1er mars 2022 relative aux compteurs d’énergie électrique à courant continu) oblige à montrer le comptage de l’énergie transférée en temps réel. De cette façon l’utilisateur de VE peut savoir en tout moment combien d’énergie est en train d’être chargé dans son véhicule. Pour cela, toute notre nouvelle gamme Raption compte en option d’un compteur CC avec certification du laboratoire national de métrologie et d’essais LNE (nécessaire en France).   

Adapter nos produits aux spécificités du marché français nous permet d’aider nos nombreux clients et partenaires dans le pays. Dans le domaine de l’infrastructure de recharge électrique où le secteur publique est un agent important, compter avec ces spécifications permet de pouvoir participer aux projets publiques. En outre, cela est nécessaire pour être conforme aux normatives de sécurité des bâtiments, publiques comme privés.    

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