Nueva eVolve Rapid: una gama de cargadores de 25 kW que permite la carga rápida sin necesidad de alta potencia

Nueva eVolve Rapid: una gama de cargadores de 25 kW que permite la carga rápida sin necesidad de alta potencia
  • La nueva estación permitirá reducir tanto los tiempos de carga de los vehículos eléctricos (VE) como el espacio ocupado por el cargador gracias a su reducido diseño.

  • En una sesión de una hora las nuevas estaciones de carga eVolve Rapid son capaces de aumentar la autonomía de la mayoría de VE en más de 150

  • Los equipos son ideales para flotas, talleres, carsharings, concesionarios y otros aparcamientos privados donde no sea necesario facturar la carga.

  • La gama eVolve Rapid estará disponible es versión poste y wallbox para aquellos entornos donde sea necesaria su instalación en pared.

Nueva eVolve Rapid: una gama de cargadores de 25 kW que permite la carga rápida sin necesidad de alta potenciaCircontrol lanza al mercado una nueva gama de cargadores rápidos de 25 kW, los postes y las wallbox eVolve Rapid. Las nuevas estaciones recogen lo mejor de los equipos de carga lenta y rápida de la compañía y se presentan como una solución de carga rápida en corriente contínua (CC) pero con el envolvente compacto y reducido propio de los equipos en carga alterna (CA). Así pues, la gama eVolve Rapid acercará la carga rápida a entornos privados reducidos que no dispongan ni del espacio ni de la alta potencia necesaria para instalar otras estaciones de carga de mayor envergadura y potencia.

 

UNA SOLUCIÓN PERFECTA PARA FLOTAS

La gama eVolve Rapid de Circontrol ofrece una nueva solución de carga rápida para entornos como pequeñas flotas privadas, talleres de reparación, empresas de carsharing u otros aparcamientos privados que no requieran cargadores inteligentes. Sin embargo, se espera que a lo largo de este año, la gama evolucione y ofrezca también la posibilidad de combinar varios cargadores básicos con un cargador principal o “master” que centralice la inteligencia, controle al resto y gestione sus cargas. Este punto ayudará a rentabilizar la carga múltiple y ofrecerá una solución multipunto en carga rápida ideal para vehículos que necesiten estar el mayor tiempo posible en circulación. Además, permitirá la combinación de carga lenta, semi-rápida y rápida, una opción novedosa y única en el mercado que ampliará las posibilidades de carga a todos los vehículos eléctricos del mercado, incluidos los híbridos enchufables.

 

UN TIEMPO DE CARGA 2 O 3 VECES MENOR QUE EN CARGA ALTERNA

Teniendo en cuenta que un vehículo eléctrico necesita de media 17 kW para recorrer una distancia de 100 km y que la mayoría de puntos de carga ofrecen entre 7.4 kW y 11 kW de potencia,  los nuevos equipos eVolve Rapid de Circontrol reducen el tiempo de carga a la mitad o incluso a una tercera parte que la mayoría de estaciones de carga lenta (CA) del mercado, ofreciendo cerca de 150 km de autonomía de media por una hora de carga. Y todo ello, sin la necesidad de contratar alta potencia ni destinar un gran espacio al punto de carga.

 

CARGA SIMPLE Y PREPARADA PARA EL FUTURO

La nueva gama eVolve Rapid irrumpe en el catálogo de Circontrol en un momento de gran expansión de la red de infraestructura de recarga de vehículo eléctrico, sobre todo de carga rápida, necesaria para la implantación definitiva de los vehículos eléctricos en nuestras carreteras.  En ese sentido, la gama eVolve Rapid facilitará el cambio al modelo eléctrico de flotas de empresas o ayudará a minimizar los tiempos de carga de los vehículos de carsharing, entre otros. Y todo ello, con un proceso de carga simple, sin necesidad de autentificar la sesión mediante RFID, aplicación móvil u otro método de identificación. La interacción con el cargador se limita a dos botones, uno para iniciar la carga y otro para finalizarla. Además, una baliza luminosa muestra en todo momento el estado del cargador (cargando, fallo o disponible).

Paralelamente, al igual que los últimos lanzamientos de la compañía, como el Raption 100, la nueva gama de Circontrol está pensada para cargar en una escala de voltaje muy amplia (de 200 a 920 V), lo que le permite cargar tanto a los nuevos modelos eléctricos utilitarios como  a vehículos pesados como autobuses y camiones eléctricos.

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