Integración, el futuro de la movilidad urbana según el Congreso de la EPA en Málaga

Integración, el futuro de la movilidad urbana según el Congreso de la EPA en Málaga

Con casi 50 millones de plazas la industria del parking reclama su papel en la mejora de la movilidad urbana

En una sociedad cada vez más urbanizada y con más problemas de contaminación por la emisión de gases mejorar la movilidad urbana es uno de los grandes retos y, en este contexto, el congreso de la European Parking Association (EPA) debía abordar el tema.

En Europa las ciudades son numerosas. En Londres, la más grande, viven 7,5 millones de persona, la siguen Berlín, Madrid y París con más de tres millones de habitantes y Roma con más de dos millones. Después viene 14 ciudades de más de un millón de habitantes y 34 de 500.000.

No solo han crecido las ciudades sino también la flota de coches de pasajeros. En 2014 había 252,7 millones de coches, 574 por cada mil habitantes, y en 2017 había subido a los 268 millones que representan 620 coches por cada mil habitantes. Estos coches son también más viejos. En 2014 tenían una media de 9,7 años y en 2017 tienen una media de 11,1 años. De hecho, en estas grandes ciudades una 30% de los viajes se hacen en transporte público y un 40% en vehículo privado. El récord de uso de transporte público lo tienen Barcelona con un 53% de los viajes mientras que el 18% se hacen con vehículo privado. De hecho, en la sesión inaugural se puso Barcelona como ejemplo de mejores prácticas en movilidad. Con un augmento de los 6 a los 7 millones de viajes diarios en 20 años se ha reducido la flota de vehículos privados de 2,6 a 1,2 millones.

Con estas cifras vemos que las medidas para mejorar la movilidad en las grandes ciudades son y seguirán siendo muy importantes ya que la situación es crítica. En la sesión inaugural de la EPA se ha hablado de la fragmentación de la industria que aún ve al sector del parking como un satélite dificultando la colaboración. Los planes de movilidad de las ciudades se basan en la lógica del transporte, no de la movilidad y esto resulta en iniciativas aisladas con bajo rendimiento. La gestión del aparcamiento es una industria consolidada con casi 50 millones de plazas, 500.000 de empleados y 26,4 mil millones facturados y se encuentra en constante evolución. Y es por este que en este congreso ha querido reivindicar su papel en la mejora de la movilidad.

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