Mobilité électrique en France: Des Opportunités de Développement pour les Infrastructures de Recharge en Copropriété

Mobilité électrique en France: Des Opportunités de Développement pour les Infrastructures de Recharge en Copropriété
  • Bornes de recharge en copropriétés : une priorité pour l’adoption massive de l’électrique .
  • Élargir l’Accès aux Bornes de Recharge en Copropriété en France
  • Renforcer les Infrastructures de Recharge en Copropriété pour Booster la Mobilité Électrique en France

Dans le cadre de son engagement envers l’écologie, la France s’est fixée comme objectif ambitieux d’atteindre 400 000 points de charge publics d’ici 2030 (https://www.gouvernement.fr/actualite/100-000-bornes-de-recharge-electrique-ouvertes-au-public) . Un nouvel investissement de 200 millions d’euros, via le programme Advenir, marque un pas en avant dans cette direction. L’année 2022 a vu une augmentation significative, avec 53 317 nouveaux points de charge, portant le total national à 83 317 en fin d´année dernière. En septembre 2023, le pays compte plus de 111 209 points de recharge publics.

Toutefois, cette avancée cache une réalité moins reluisante : seulement 2% des copropriétés sont équipées en matière de bornes de recharge (Source ENEDIS) et 12 % des copropriétés françaises sont en voie d’être équipées ( source : Association française des opérateurs de recharge AFOR). Cette situation est préoccupante étant donné que l´on estime qu´environ 60% des recharges de véhicules électriques se font à domicile, rendant essentielle l’accessibilité des points de charge en copropriété pour une adoption généralisée de la mobilité électrique.

Un des obstacles majeurs à l’équipement en bornes de recharge en copropriété est la méconnaissance des démarches nécessaires pour mener à bien ces projets. Pour remédier à cette lacune, l’AVERE (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique) a publié un guide pratique destiné aux copropriétés, syndics, bailleurs sociaux et professionnels de l’immobilier. Ce guide vise à clarifier les étapes et les exigences pour l’installation de bornes de recharge dans les habitats collectifs.

Parallèlement, un certain manque de connaissance du grand public quant aux incitations financières de l’État, comme le programme Advenir, qui subventionne une partie significative des coûts d’installation, persiste.

La complexité des situations individuelles représente un autre frein. Les besoins en termes de recharge varient grandement d’une copropriété à l’autre et d’un copropriétaire à l’autre, faisant parfois de la recherche d’une solution adaptée à tous un véritable défi. La gamme de bornes de recharge de Circontrol s’adapte aux besoins diversifiés des copropriétés. Pour les petits ensembles, elle offre des bornes domestiques pratiques, tandis que pour les plus grands ensembles, des solutions de bornes communicantes et le système DLM de gestion dynamique de la recharge sont disponibles. Ces systèmes permettent d’optimiser la distribution d’énergie et de minimiser les coûts d’exploitation, tout en évitant la surcharge du réseau.

Ainsi, malgré des progrès notables dans l’infrastructure publique de recharge en France, le développement de solutions adaptées aux copropriétés reste un défi crucial pour une transition réussie vers la mobilité électrique.

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