{"id":7617,"date":"2024-01-03T12:05:51","date_gmt":"2024-01-03T12:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/circontrol.com\/?p=7617"},"modified":"2024-01-03T12:05:53","modified_gmt":"2024-01-03T12:05:53","slug":"circontrol-continue-dadapter-ces-produits-aux-specificites-du-marche-francais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/circontrol-continue-dadapter-ces-produits-aux-specificites-du-marche-francais\/","title":{"rendered":"Circontrol continue d\u2019adapter ces produits aux sp\u00e9cificit\u00e9s du march\u00e9 fran\u00e7ais"},"content":{"rendered":"\n

Dans le domaine de la recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE), l\u2019Union Europ\u00e9enne a pris la d\u00e9termination de n\u2019avoir qu\u2019une seule l\u00e9gislation pour tous ses \u00c9tats membres \u00e0 fin d\u2019homog\u00e9n\u00e9iser le transport \u00e9lectrique<\/strong> et faciliter son d\u00e9ploiement sur le vieux continent. Gr\u00e2ce \u00e0 cette volont\u00e9 d\u2019unification, elle a d\u00e9termin\u00e9 le connecteur Type 2<\/strong> comme le seul homologu\u00e9 en courant alternatif (CA) dans l\u2019Union ou encore l\u2019obligation de proposer des stations de recharge rapides tous les 60 kilom\u00e8tres sur les principales voies de communication d\u2019ici \u00e0 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

M\u00eame s\u2019ils ont marqu\u00e9 les premiers pas l\u00e9gislatifs, la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique va plus loin que le type de prise ou le nombre de bornes de recharge et il subsiste encore des diff\u00e9rences entre pays<\/strong> concernant la l\u00e9gislation sur l\u2019\u00e9lectrique et l\u2019infrastructure qui va avec. C\u2019est pourquoi, chez Circontrol, nous adaptons de mani\u00e8re permanente nos bornes de recharge aux besoins et sp\u00e9cifications techniques pr\u00e9sents dans chaque pays o\u00f9 nous sommes pr\u00e9sents<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La France repr\u00e9sente un des march\u00e9s cl\u00e9s pour Circontrol<\/strong>, non seulement pour sa proximit\u00e9 g\u00e9ographique (toutes les bornes Circontrol sont fabriqu\u00e9es exclusivement \u00e0 l\u2019usine au si\u00e8ge de l\u2019entreprise dans la zone de Barcelone, Espagne), aussi pour l\u2019engagement et compromis fran\u00e7ais pour la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Preuve de cette importance est notre pr\u00e9sence de plus de 10 ans sur le territoire fran\u00e7ais<\/strong> o\u00f9 l\u2019on compte sur le soutien d\u2019une \u00e9quipe locale bas\u00e9e en Ile-de-France<\/strong> (Voir lien<\/a>). Dans ce contexte, nous avons continu\u00e9 d\u2019adapter nos produits aux besoins de nos clients et partenaires fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n

Quelles sont les sp\u00e9cificit\u00e9s fran\u00e7aises ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La France ne pr\u00e9sente pas une grande diff\u00e9rance par rapport \u00e0 d\u2019autres pays europ\u00e9ens, m\u00eame s\u2019il faut prendre en consid\u00e9ration certains d\u00e9tails. La r\u00e9glementation plus caract\u00e9ristique et que l\u2019on ne retrouve pas dans les autres pays concerne les bornes de recharge acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e en courant alternatif (CA)<\/a>\u00a0: La normative fran\u00e7aise NFC15-100 ne permet pas d\u2019avoir un c\u00e2ble connecteur attach\u00e9 \u00e0 la borne<\/strong>. Ce type de borne doive avoir une prise de Type 2 dans laquelle il faut y ajouter un obturateur (shutter) <\/strong>pour \u00e9viter le contact avec les parties m\u00e9talliques de la prise. Cela concerne nos bornes de recharge pouvant \u00eatre plac\u00e9es en espaces publique ou semi-publique comme la r\u00e9cente eVolve Smart<\/a> pour toutes les puissances jusqu\u2019\u00e0 32A ou \u00e9galement pour les bornes domestiques<\/a> comme notre mod\u00e8le phare\u00a0: eHome<\/a> et ce, d\u00e8s lors que \u00ab\u00a0le point de recharge est rattach\u00e9 au point de livraison \u00e9lectrique d’un b\u00e2timent\u00a0\u00bb (Article 4, D\u00e9cret n\u00b0 2021-546 du 4 mai 2021 portant modification du d\u00e9cret n\u00b0 2017-26 du 12 janvier 2017<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

Concernant toujours les bornes en CA, on retrouve aussi des protections magn\u00e9tothermiques<\/strong> (disjoncteur miniatures) conformes \u00e0 la norme fran\u00e7aise NF<\/strong> pour l\u2019obtention des primes ADVENIR<\/strong>, install\u00e9s notamment sur l\u2019eVolve Smart ou, en courant countinu (CC), sur les nouvelles bornes de la gamme Raption Compact<\/a>. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

Par rapport \u00e0 la recharge rapide<\/a> et ultra-rapide<\/a>, pour les bornes plac\u00e9es dans des espaces publiques, l\u2019arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel (d\u00e9cision n\u00b0 22.00.570.001.1 du 1er mars 2022 relative aux compteurs d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique \u00e0 courant continu<\/em>) oblige \u00e0 montrer le comptage de l\u2019\u00e9nergie transf\u00e9r\u00e9e en temps r\u00e9el<\/strong>. De cette fa\u00e7on l\u2019utilisateur de VE peut savoir en tout moment combien d\u2019\u00e9nergie est en train d\u2019\u00eatre charg\u00e9 dans son v\u00e9hicule. Pour cela, toute notre nouvelle gamme Raption compte en option d\u2019un compteur CC avec certification du laboratoire national de m\u00e9trologie et d\u2019essais LNE<\/strong> (n\u00e9cessaire en France). \u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Adapter nos produits aux sp\u00e9cificit\u00e9s du march\u00e9 fran\u00e7ais nous permet d\u2019aider nos nombreux clients et partenaires dans le pays. Dans le domaine de l\u2019infrastructure de recharge \u00e9lectrique o\u00f9 le secteur publique est un agent important, compter avec ces sp\u00e9cifications permet de pouvoir participer aux projets publiques. En outre, cela est n\u00e9cessaire pour \u00eatre conforme aux normatives de s\u00e9curit\u00e9 des b\u00e2timents, publiques comme priv\u00e9s.    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans le domaine de la recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE), l\u2019Union Europ\u00e9enne a pris la d\u00e9termination de n\u2019avoir qu\u2019une seule l\u00e9gislation pour tous ses \u00c9tats membres \u00e0 fin d\u2019homog\u00e9n\u00e9iser le transport \u00e9lectrique et faciliter son d\u00e9ploiement sur le vieux continent. Gr\u00e2ce \u00e0 cette volont\u00e9 d\u2019unification, elle a d\u00e9termin\u00e9 le connecteur Type 2 comme le seul […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7621,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[564],"tags":[],"class_list":["post-7617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7617"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7626,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7617\/revisions\/7626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}