{"id":7460,"date":"2023-11-21T14:47:30","date_gmt":"2023-11-21T14:47:30","guid":{"rendered":"https:\/\/circontrol.com\/?p=7460"},"modified":"2023-11-22T12:46:11","modified_gmt":"2023-11-22T12:46:11","slug":"mobilite-electrique-en-france-des-opportunites-de-developpement-pour-les-infrastructures-de-recharge-en-copropriete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/mobilite-electrique-en-france-des-opportunites-de-developpement-pour-les-infrastructures-de-recharge-en-copropriete\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en France: Des Opportunit\u00e9s de D\u00e9veloppement pour les Infrastructures de Recharge en Copropri\u00e9t\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bornes de recharge en copropri\u00e9t\u00e9s : une priorit\u00e9 pour l\u2019adoption massive de l\u2019\u00e9lectrique .<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9largir l&rsquo;Acc\u00e8s aux Bornes de Recharge en Copropri\u00e9t\u00e9 en France<\/li>\n\n\n\n<li>Renforcer les Infrastructures de Recharge en Copropri\u00e9t\u00e9 pour Booster la Mobilit\u00e9 \u00c9lectrique en France<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dans le cadre de son engagement envers l&rsquo;\u00e9cologie, la France s&rsquo;est fix\u00e9e comme objectif ambitieux d&rsquo;atteindre 400 000 points de charge publics d&rsquo;ici 2030 <a href=\"http:\/\/(https:\/\/www.gouvernement.fr\/actualite\/100-000-bornes-de-recharge-electrique-ouvertes-au-public\" data-type=\"link\" data-id=\"(https:\/\/www.gouvernement.fr\/actualite\/100-000-bornes-de-recharge-electrique-ouvertes-au-public\">(https:\/\/www.gouvernement.fr\/actualite\/100-000-bornes-de-recharge-electrique-ouvertes-au-public<\/a>) . Un nouvel investissement de 200 millions d&rsquo;euros, via le programme Advenir, marque un pas en avant dans cette direction. L&rsquo;ann\u00e9e 2022 a vu une augmentation significative, avec 53 317 nouveaux points de charge, portant le total national \u00e0 83 317 en fin d\u00b4ann\u00e9e derni\u00e8re. <strong>En septembre 2023, le pays compte plus de 111 209 points de recharge publics<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Toutefois, cette avanc\u00e9e cache une r\u00e9alit\u00e9 moins reluisante : <strong>seulement 2% des copropri\u00e9t\u00e9s sont \u00e9quip\u00e9es en mati\u00e8re de bornes de recharge (Source ENEDIS) et 12 % des copropri\u00e9t\u00e9s fran\u00e7aises sont en voie d&rsquo;\u00eatre \u00e9quip\u00e9es<\/strong> ( source : Association fran\u00e7aise des op\u00e9rateurs de recharge AFOR). Cette situation est pr\u00e9occupante \u00e9tant donn\u00e9 que l\u00b4on estime qu\u00b4environ 60% des recharges de v\u00e9hicules \u00e9lectriques se font \u00e0 domicile, rendant essentielle l&rsquo;accessibilit\u00e9 des points de charge en copropri\u00e9t\u00e9 pour une adoption g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p>Un des obstacles majeurs \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipement en bornes de recharge en copropri\u00e9t\u00e9 est la <strong>m\u00e9connaissance des d\u00e9marches n\u00e9cessaires pour mener \u00e0 bien ces projets<\/strong>. Pour rem\u00e9dier \u00e0 cette lacune, l&rsquo;AVERE (Association nationale pour le d\u00e9veloppement de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique) a publi\u00e9 un <a href=\"https:\/\/www.avere-france.org\/publication\/lancement-du-guide-de-reference-pour-faciliter-linstallation-de-bornes-de-recharge-dans-les-coproprietes-en-france\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.avere-france.org\/publication\/lancement-du-guide-de-reference-pour-faciliter-linstallation-de-bornes-de-recharge-dans-les-coproprietes-en-france\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">guide pratique destin\u00e9 aux copropri\u00e9t\u00e9s<\/a>, syndics, bailleurs sociaux et professionnels de l&rsquo;immobilier. Ce guide vise \u00e0 clarifier les \u00e9tapes et les exigences pour l&rsquo;installation de bornes de recharge dans les habitats collectifs.<\/p>\n\n\n\n<p>Parall\u00e8lement, <strong>un certain manque de connaissance du grand public quant aux incitations financi\u00e8res de l&rsquo;\u00c9tat<\/strong>, comme le programme <a href=\"https:\/\/advenir.mobi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Advenir<\/a>, qui subventionne une partie significative des co\u00fbts d&rsquo;installation, persiste.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La complexit\u00e9 des situations individuelles repr\u00e9sente un autre frein<\/strong>. Les besoins en termes de recharge varient grandement d&rsquo;une copropri\u00e9t\u00e9 \u00e0 l&rsquo;autre et d\u2019un copropri\u00e9taire \u00e0 l\u2019autre, faisant parfois de la recherche d&rsquo;une solution adapt\u00e9e \u00e0 tous un v\u00e9ritable d\u00e9fi. La gamme de bornes de recharge de Circontrol s&rsquo;adapte aux besoins diversifi\u00e9s des copropri\u00e9t\u00e9s. Pour les petits ensembles, elle offre des <a href=\"https:\/\/circontrol.com\/fr\/solutions-de-recharge\/recharge-a-domicile\/\">bornes domestiques pratiques<\/a>, tandis que pour les plus grands ensembles, des solutions de bornes communicantes et le syst\u00e8me <a href=\"https:\/\/circontrol.com\/fr\/chargeurs-ve\/gestion-dynamique-de-la-charge-dlm\/\">DLM<\/a> de gestion dynamique de la recharge sont disponibles. Ces syst\u00e8mes permettent d&rsquo;optimiser la distribution d&rsquo;\u00e9nergie et de minimiser les co\u00fbts d&rsquo;exploitation, tout en \u00e9vitant la surcharge du r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainsi, malgr\u00e9 des progr\u00e8s notables dans l&rsquo;infrastructure publique de recharge en France,<strong> le d\u00e9veloppement de solutions adapt\u00e9es aux copropri\u00e9t\u00e9s reste un d\u00e9fi crucial pour une transition r\u00e9ussie vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans le cadre de son engagement envers l&rsquo;\u00e9cologie, la France s&rsquo;est fix\u00e9e comme objectif ambitieux d&rsquo;atteindre 400 000 points de charge publics d&rsquo;ici 2030<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7470,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[555],"tags":[480,481,489,556],"class_list":["post-7460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emobility-fr","tag-bornes-de-recharge","tag-france","tag-mobilite-electrique","tag-emobility-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7460"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7475,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7460\/revisions\/7475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}