{"id":4575,"date":"2023-10-02T14:39:39","date_gmt":"2023-10-02T14:39:39","guid":{"rendered":"http:\/\/circontrol.vl25185.dinaserver.com\/2023\/10\/02\/case-study-recharge-intelligente-grace-au-lite-charging-hub\/"},"modified":"2023-10-26T15:09:19","modified_gmt":"2023-10-26T15:09:19","slug":"case-study-recharge-intelligente-grace-au-lite-charging-hub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/case-study-recharge-intelligente-grace-au-lite-charging-hub\/","title":{"rendered":"Case Study : recharge intelligente gr\u00e2ce au Lite Charging Hub"},"content":{"rendered":"<h4><em>Les points de recharge install\u00e9s dans le centre commercial Nuovo Flaminia de Brescia (Italie) permettent d\u2019adapter l\u2019alimentation \u00e9lectrique aux diff\u00e9rents besoins en combinant des bornes de recharge CC et CA.<\/em><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dans les installations de recharge publique, il est important d\u2019offrir un service de recharge adapt\u00e9 aux diff\u00e9rents besoins de l\u2019utilisateur et de l\u2019infrastructure du r\u00e9seau. Par exemple, dans une zone situ\u00e9e pr\u00e8s d\u2019un centre commercial, on peut observer diff\u00e9rentes dur\u00e9es de stationnement : les conducteurs peuvent faire un arr\u00eat rapide, le temps de faire quelques achats, ou un arr\u00eat plus long pendant lequel ils resteront gar\u00e9s plus longtemps. C\u2019est la raison pour laquelle il est judicieux de combiner une borne de recharge rapide en courant continu (CC) avec plusieurs points de charge semi-rapide en courant alternatif (CA). Il faut \u00e9galement prendre en compte la capacit\u00e9 du r\u00e9seau \u00e9lectrique de la r\u00e9gion.<\/p>\n<p>C\u2019est justement dans cette optique que A2A, l\u2019un des partenaires italiens de Circontrol, a install\u00e9 cette station de recharge pr\u00e8s du centre commercial Flaminia \u00e0 Brescia. Le Nuovo Flaminia s\u2019\u00e9tend sur plus de 16 000 m\u00e8tres carr\u00e9s r\u00e9partis sur deux niveaux, et il comprend 15 magasins ainsi qu\u2019un supermarch\u00e9 de plus de 7 000 m\u00e8tres carr\u00e9s. La station de recharge situ\u00e9e pr\u00e8s du centre commercial est dot\u00e9e de 3 chargeurs Circontrol, ce qui correspond \u00e0 6 points de recharge au total. La station est pourvue d\u2019une borne <a href=\"https:\/\/circontrol.com\/fr\/recharge-de-vehicules-electriques\/borne-de-recharge-rapide-cc\/raption-150-compact\/\">Raption 150 Compact<\/a> (CC) \u00e0 double recharge simultan\u00e9e. De plus, deux bornes <a href=\"https:\/\/circontrol.com\/fr\/recharge-de-vehicules-electriques\/borne-de-recharge-ca\/maitre-satellite\/\">eVolve Master<\/a> (CA) permettent d\u2019ajouter 4 points de recharge suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p>L\u2019infrastructure de recharge est bas\u00e9e sur la <a href=\"https:\/\/circontrol.com\/fr\/recharge-de-vehicules-electriques\/dynamic-load-management\/lite-charging-hub\/\">solution Lite Charging Hub<\/a> de Circontrol. Elle se compose de diff\u00e9rents composants logiciels et mat\u00e9riels, notamment le<a href=\"https:\/\/circontrol.com\/fr\/recharge-de-vehicules-electriques\/dynamic-load-management\/dispositifs-dlm\/\"> DLM 7 Lite<\/a>. Ce dernier offre de nombreux avantages, comme le contr\u00f4le dynamique de la recharge en combinant une station CC avec jusqu\u2019\u00e0 7 bornes de recharge CA, en donnant la priorit\u00e9 \u00e0 la charge CC rapide et en \u00e9vitant tout probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 la surcharge du r\u00e9seau. Le syst\u00e8me est con\u00e7u pour assurer une disponibilit\u00e9 totale de l\u2019\u00e9nergie \u00e0 la borne de CC et pour ajuster en cons\u00e9quence l\u2019\u00e9nergie disponible aux bornes de CA en fonction de la demande. De plus, cet investissement est optimal puisque la station de recharge est compatible avec le r\u00e9seau \u00e9lectrique public de la r\u00e9gion et ne requiert donc aucuns travaux suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p>Le Lite Charging Hub utilise le Building Monitoring (<a href=\"https:\/\/circontrol.com\/fr\/recharge-de-vehicules-electriques\/dynamic-load-management\/caracteristiques-en-option-dlm\/\">BMK<\/a>) : un analyseur de puissance pour le DLM, disponible en option, permettant de surveiller la consommation de CC de la borne de recharge. Cela permet de donner la priorit\u00e9 aux recharges en CC et d\u2019\u00e9viter les demandes d\u2019\u00e9nergie excessives.<\/p>\n<p>Le Raption 150 Compact, tout comme que sa nouvelle version mise \u00e0 jour, est dot\u00e9 d\u2019un style conceptuel \u00e0 la fois mince et robuste. Le Raption Compact 160, qui facilite quant \u00e0 lui l\u2019int\u00e9gration du DLM 7 Lite, est \u00e9galement une borne de recharge id\u00e9ale pour diff\u00e9rents types d\u2019emplacements.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les points de recharge install\u00e9s dans le centre commercial Nuovo Flaminia de Brescia (Italie) permettent d\u2019adapter l\u2019alimentation \u00e9lectrique aux diff\u00e9rents besoins en combinant des bornes de recharge CC et CA. &nbsp; Dans les installations de recharge publique, il est important d\u2019offrir un service de recharge adapt\u00e9 aux diff\u00e9rents besoins de l\u2019utilisateur et de l\u2019infrastructure du [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3822,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[547],"tags":[],"class_list":["post-4575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-study-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4575"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6274,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4575\/revisions\/6274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}