Un challenge à la distribution
Une adoption massive des véhicules électriques est prévue dans les prochaines années et elle s’accompagnera d’une augmentation de la demande électrique au niveau mondial. Dès lors, la question se pose, sera-t-on en mesure de répondre à cette demande d’électricité...
Les véhicules thermiques sont-ils vraiment moins chers que les véhicules électriques?
Lorsque l’on demande aux automobilistes pourquoi ils privilégient un véhicule thermique plutôt qu’électrique, ces derniers donnent le plus souvent les deux raisons suivantes : le manque de bornes de recharge et le prix élevé des véhicules électriques. Malgré les...
L’architecture modulaire et ses grands avantages pour l’opérateur de charge
Avec le développement indéniable de la mobilité électrique et un réseau de recharge parfois insuffisant, il est clair que des problèmes d’accessibilité peuvent parfois empêcher les conducteurs de recharger leur véhicule électrique. C’est là que les points ou...
Connaissez-vous le classement Crit’Air?
La vignette française Crit’Air permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes en particules fines et oxydes d’azote. Elle est utilisée pour la circulation des véhicules dans les Zone à Faible Émissions ou ZFE qui sont mises en place et...
Comment les vagues de chaleur affectent-elles la batterie d’un véhicule électrique ?
Chaque été, les vagues de chaleur sont plus fréquentes et plus longues, et alors qu’il était auparavant peu habituel d’enregistrer des températures dépassant 30 voire 40 °C, cette tendance se confirme au fil des années. Comme pour les voitures à combustion, des...
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