{"id":4406,"date":"2022-08-18T08:36:58","date_gmt":"2022-08-18T08:36:58","guid":{"rendered":"http:\/\/circontrol.vl25185.dinaserver.com\/2022\/08\/18\/por-que-el-modulo-de-25-kw-es-un-formidable-aliado-del-operador-de-carga\/"},"modified":"2023-10-26T15:27:23","modified_gmt":"2023-10-26T15:27:23","slug":"por-que-el-modulo-de-25-kw-es-un-formidable-aliado-del-operador-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/es\/por-que-el-modulo-de-25-kw-es-un-formidable-aliado-del-operador-de-carga\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 la arquitectura modular es una gran aliada del operador de carga?"},"content":{"rendered":"

Con el crecimiento m\u00e1s que evidente de la electromovilidad y una red de recarga que a menudo es escasa, est\u00e1 claro que pueden aparecer problemas de accesibilidad para que los conductores carguen sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Es aqu\u00ed donde los cargadores r\u00e1pidos<\/a> entran en juego, ya que permiten reponer la autonom\u00eda de los veh\u00edculos a mucha m\u00e1s velocidad de lo que puede conseguirse con un cargador dom\u00e9stico<\/a> <\/strong>gracias a una mayor potencia, y son por lo tanto ideales para aumentar la red de recarga p\u00fablica.<\/p>\n

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Sin embargo, para muchos operadores o peque\u00f1os propietarios de puntos de carga, instalar un cargador r\u00e1pido o varios de ellos puede implicar inconvenientes porque una potencia mayor tambi\u00e9n implica un mayor requerimiento de energ\u00eda, que por el momento puede ser considerado injustificado.\u00a0 Por eso, ser capaz de adaptar las necesidades del cargador f\u00e1cilmente al caso de cada operador es vital, y eso es precisamente lo que permite el conjunto m\u00f3dulos de potencia<\/strong>\u00a0presente en los cargadores r\u00e1pidos, ultrarr\u00e1pidos y de alta potencia<\/strong> de Circontrol.<\/p>\n

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Adaptarse a cada caso con total fiabilidad<\/strong><\/h3>\n

La arquitectura modular de todos nuestros modelos Raption<\/strong><\/a>,<\/strong> a partir de m\u00f3dulos de potencia, facilita adaptarse a la energ\u00eda disponible en cada caso. As\u00ed, si un operador no puede disponer de toda la electricidad que necesitar\u00eda para una carga de alta potencia, puede instalar el mismo cargador con una potencia menor y aumentarla progresivamente en bloques de 25 kW en un futuro de forma sencilla. De esta manera, el operador puede amoldarse a las posibilidades de las nuevas generaciones de bater\u00edas de veh\u00edculo el\u00e9ctrico a la vez que reduce sus costes de instalaci\u00f3n.<\/p>\n

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Pero esta no es la \u00fanica ventaja de la arquitectura modular<\/strong> de los cargadores r\u00e1pidos de Circontrol, ya que tambi\u00e9n permite limitar el alcance de posibles aver\u00edas. En este sentido, en ocasiones en los que un fallo t\u00e9cnico afectar\u00eda al control de potencia del cargador, este podr\u00eda quedar completamente inutilizado. Sin embargo, al estar fragmentado en distintos m\u00f3dulos, se facilita que la aver\u00eda quede reducida a uno de ellos, permitiendo al resto funcionar correctamente y haciendo posible seguir con la carga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico sin tropiezos. Esto facilita enormemente la experiencia de recarga tanto para el operador como para el usuario<\/strong>, permiti\u00e9ndole continuar con su d\u00eda a d\u00eda sin tropiezos.<\/p>\n

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En suma, esta arquitectura modular ha estado precisamente concebida para hacer de la recarga de veh\u00edculo el\u00e9ctrico una tecnolog\u00eda c\u00f3moda, sencilla y eficiente. Una forma de fomentar una red de hubs de carga accesibles, fiables y duraderos para seguir el ritmo de una electromovilidad sin freno con total tranquilidad.<\/p>\n

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Puedes ver m\u00e1s sobre nuestros cargadores r\u00e1pidos aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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