El Consejo de la Uni\u00f3n Europea, organismo que define las orientaciones de las pol\u00edticas generales de la UE, aprob\u00f3 la madrugada del 28 al 29 de junio aumentar el l\u00edmite de los objetivos reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero hasta el 55% para los nuevos coches y furgonetas en 2030. La votaci\u00f3n permiti\u00f3 tambi\u00e9n mantenerse firme en el fin de la fabricaci\u00f3n de nuevos veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna (ICE) para 2035.<\/p>\n
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El largo debate permiti\u00f3 que los distintos ministros de Medio Ambiente de los pa\u00edses miembros aprobaran tambi\u00e9n la obligatoriedad de cero emisiones para todas las flotas de veh\u00edculos para el mismo a\u00f1o. Adem\u00e1s, para la misma fecha se ha aprobado que todos los nuevos coches y furgonetas deban generar cero emisiones de CO2. Todas estas medidas implicar\u00e1n que, de facto, a partir del 2035 existir\u00e1 un veto a todos los veh\u00edculos que generen emisiones de CO2.<\/p>\n
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El Consejo se pronunci\u00f3 tambi\u00e9n al respecto de la red de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y otros combustibles alternativos a los f\u00f3siles en todos los pa\u00edses de la Uni\u00f3n para promover el abandono definitivo de los veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n. En concreto, aprob\u00f3 que se garantizar\u00e1 la recarga de estos combustibles alternativos para los conductores a lo largo de los pa\u00edses miembros a trav\u00e9s de una revisi\u00f3n de la distribuci\u00f3n de las redes e infraestructuras de recarga en los distintos territorios.<\/p>\n
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Seg\u00fan el Consejo de la UE, las medidas aprobadas este 29 de junio implican el \u00e9xito del paquete Objetivo 55 (Fit for 55), presentado por la Comisi\u00f3n Europea el 14 de julio de 2021 y que hab\u00eda contado con reticencias a su aprobaci\u00f3n. A pesar de ello, los estados miembros adoptaron una posici\u00f3n com\u00fan sobre diferentes aspectos de la reducci\u00f3n de gases de efecto invernadero en la Uni\u00f3n Europea como cambios en el R\u00e9gimen de comercio de derechos de emisi\u00f3n de la UE (RCDE UE), Uso de la tierra, el cambio de uso de la tierra y la silvicultura (UTCUTS), la creaci\u00f3n del Fondo Social para el Clima (SCF) y la limitaci\u00f3n de emisiones de CO2 de nuevos turismos y furgonetas.<\/p>\n
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En general, seg\u00fan el organismo europeo, el paquete permitir\u00e1 reducir sus emisiones netas de CO2 por lo menos un 55% en total, comparadas con niveles de 1990. Esto ha de permitir conseguir el objetivo de neutralidad clim\u00e1tica fijado por la uni\u00f3n de estados europeos para el a\u00f1o 2050. Al \u00e9xito en la votaci\u00f3n de este 29 de junio le seguir\u00e1n las negociaciones con el Parlamento Europeo para fijar los textos legales que han de blindar todas estas nuevas medidas.<\/p>\n