{"id":4371,"date":"2021-11-08T11:48:28","date_gmt":"2021-11-08T11:48:28","guid":{"rendered":"http:\/\/circontrol.vl25185.dinaserver.com\/2021\/11\/08\/circontrol-amplia-su-gama-de-cargadores-de-alta-potencia-hpc\/"},"modified":"2021-11-08T11:48:45","modified_gmt":"2021-11-08T11:48:45","slug":"circontrol-amplia-su-gama-de-cargadores-de-alta-potencia-hpc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/es\/circontrol-amplia-su-gama-de-cargadores-de-alta-potencia-hpc\/","title":{"rendered":"Circontrol ampl\u00eda su gama de cargadores de alta potencia HPC"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>\n<h4>El Raption 150 Compact y el Raption 350 ser\u00e1n presentados pr\u00f3ximamente en la feria eMove, una de las principales citas de la industria.<\/h4>\n<\/li>\n<li>\n<h4>Ambos equipos permiten la carga r\u00e1pida simultanea de dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos ofreciendo a cada uno la mitad de la potencia disponible (75\/75 kW en el caso del Raption 150 compact o 175\/175 kW para el Raption 350 kW).<\/h4>\n<\/li>\n<li>\n<h4>En una sesi\u00f3n de carga media de 30 minutos, el nuevo Raption 150 Compact es capaz de aumentar la autonom\u00eda del VE en m\u00e1s de 400 km mientras que su hom\u00f3nimo de 350 kW lo puede hacer en 100 km con tan solo una sesi\u00f3n de carga de 3 minutos.<\/h4>\n<\/li>\n<li>\n<h4>Los equipos son ideales para reducir colas y descongestionar los puntos de carga en entornos en los que los VE necesiten minimizar los tiempos de carga al m\u00e1ximo para continuar su trayecto en la mayor brevedad posible.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Menos de un a\u00f1o despu\u00e9s del lanzamiento del <a href=\"https:\/\/circontrol.com\/es\/carga-de-vehiculo-electrico\/estaciones-de-carga-rapida-dc\/raption-100\/\">Raption 100<\/a>, la evoluci\u00f3n de su equipo de carga DC m\u00e1s vendido, <strong>Circontrol<\/strong> lanza dos nuevos equipos de alta potencia que llegan al mercado para aumentar la velocidad de carga y facilitar los desplazamientos de larga distancia con VE: el<strong> Raption 150 Compact<\/strong>, un cargador de alta potencia compacto de <strong>150 kW<\/strong> y el <strong>Raption 350<\/strong>, una estaci\u00f3n de carga de <strong>350 kW<\/strong>. La presentaci\u00f3n oficial de los equipos tendr\u00e1 lugar este mes en el <strong>eMove 360\u00ba<\/strong>, el principal evento de la industria de la recarga en Europa, del 16 al 18 de noviembre en la ciudad alemana de M\u00fanich.<\/p>\n<h3><strong>M\u00e1s potencia sin renunciar a los atributos de la serie Raption<\/strong><\/h3>\n<p>Ambos equipos forman parte de la aclamada<strong> serie Raption<\/strong>, que tiene su predecesor en el<a href=\"https:\/\/circontrol.com\/es\/carga-de-vehiculo-electrico\/estaciones-de-carga-rapida-dc\/raption-50\/\"> Raption 50<\/a>, la estaci\u00f3n de carga DC de m\u00e1s \u00e9xito de la compa\u00f1\u00eda, con la cual comparten muchas funcionalidades y su est\u00e9tica. Sin embargo, se dirigen a entornos distintos. Mientras que <strong>el Raption 350 es un equipo de alta potencia que requiere la instalaci\u00f3n de un armario de potencia o la proximidad de un centro de transformaci\u00f3n de media tensi\u00f3n cerca<\/strong> y, por consiguiente, est\u00e1 pensado para ser instalado en electrolineras y v\u00edas de servicio, <strong>el Raption 150 Compact incorpora los m\u00f3dulos de potencia en el mismo equipo<\/strong> y puede ser instalado en la v\u00eda p\u00fablica, centros comerciales, flotas de carga de autobuses el\u00e9ctricos u otros entornos que quieran ofrecer carga r\u00e1pida a sus usuarios sin destinar un gran espacio a ello.<\/p>\n<p>Otro de los puntos fuertes de la serie Raption que los dos nuevos modelos mantienen es su arquitectura modular. Gracias a ello, las estaciones de carga aseguran un nivel constante muy alto de eficiencia y un consumo menor ya que es posible desconectar m\u00f3dulos cuando el veh\u00edculo solicite una potencia menor <strong>o incluso seguir funcionando si alguno de \u00e9stos falla. <\/strong>Adem\u00e1s, la potencia tambi\u00e9n se puede adaptar a las necesidades de cada contexto y escalarla en caso de requerirlo.<\/p>\n<h3><strong>Carga r\u00e1pida simultanea para evitar esperas<\/strong><\/h3>\n<p>Tanto el Raption 150 compact como el Raption 350 han sido desarrollados para satisfacer las necesidades de la <strong>carga r\u00e1pida<\/strong> de los<strong> veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, especialmente en \u00e1reas con una alta concentraci\u00f3n de veh\u00edculos (autov\u00edas, electrolineras o zonas con alta densidad de poblaci\u00f3n). En estos lugares es primordial reducir al m\u00e1ximo el tiempo de espera y que dos coches puedan cargar a la vez para reducir el tiempo de parada, evitar las colas y equipararlo al <strong>repostaje<\/strong> de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna y, en el caso de los operadores, poder rentabilizar mucho m\u00e1s la inversi\u00f3n de la infraestructura. En este caso, el Raption 150 Compact puede ofrecer hasta 150 kW y dividir la potencia a 75 kW en caso que dos veh\u00edculos requieran cargar al mismo tiempo. A su vez, el equipo de 350 kW puede ofrecer hasta 175 kW a cada coche.<\/p>\n<p>Seg\u00fan opina <strong>Joan Hinojo<\/strong>, Director General de Circontrol &#8220;estos equipos ayudar\u00e1n a desarrollar una red de infraestructura de recarga de VE de alta potencia que facilitar\u00e1 el despliegue definitivo del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en nuestro pa\u00eds&#8221; y sigue &#8220;ya no habr\u00e1 duda de que un viaje de larga distancia es posible con VE. Los cargadores lentos que podemos tener en casa o en lugares donde m\u00e1s tiempo pasamos son necesarios, y buenos para las bater\u00edas, pero es incuestionable que los equipos HPC en las principales v\u00edas y conexiones del pa\u00eds son imprescindibles&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Raption 150 Compact y el Raption 350 ser\u00e1n presentados pr\u00f3ximamente en la feria eMove, una de las principales citas de la industria. Ambos equipos permiten la carga r\u00e1pida simultanea de dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos ofreciendo a cada uno la mitad de la potencia disponible (75\/75 kW en el caso del Raption 150 compact o 175\/175 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4372,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[370,463],"tags":[],"class_list":["post-4371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emobility","category-nota-de-prensa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4371\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}