{"id":4346,"date":"2021-06-11T10:52:10","date_gmt":"2021-06-11T10:52:10","guid":{"rendered":"http:\/\/circontrol.vl25185.dinaserver.com\/2021\/06\/11\/circontrol-y-e-buskar-realizan-el-primer-viaje-en-autobus-electrico-karsan-desde-barcelona-hasta-madrid\/"},"modified":"2023-10-16T10:41:17","modified_gmt":"2023-10-16T10:41:17","slug":"circontrol-y-e-buskar-realizan-el-primer-viaje-en-autobus-electrico-karsan-desde-barcelona-hasta-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/es\/circontrol-y-e-buskar-realizan-el-primer-viaje-en-autobus-electrico-karsan-desde-barcelona-hasta-madrid\/","title":{"rendered":"Circontrol y e-busKar realizan el primer viaje en autob\u00fas el\u00e9ctrico Karsan desde Barcelona hasta Madrid"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>\n<h4><em>El trayecto, que es una prueba piloto, quiere demostrar la viabilidad de la movilidad el\u00e9ctrica en viajes de largo recorrido<\/em><\/h4>\n<\/li>\n<li>\n<h4><em>El viaje tiene una durada estimada de 11 horas, con 3 pausas para recargar el veh\u00edculo con el cargador r\u00e1pido Raption 50 de Circontrol<\/em><\/h4>\n<\/li>\n<li>\n<h4><em>El autob\u00fas efect\u00faa parada en Torrefareda (L\u00e9rida), Zaragoza y Monreal de Ariza (Zaragoza)<\/em><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Circontrol<\/strong>, empresa espa\u00f1ola especializada soluciones de recarga para la movilidad el\u00e9ctrica, y <strong>e-busKar, <\/strong>que distribuye los veh\u00edculos sostenibles fabricados por <strong>Karsan<\/strong>, se unen para realizar <strong>el primer viaje en un autob\u00fas completamente el\u00e9ctrico<\/strong>. El autob\u00fas efectuar\u00e1 el trayecto <strong>Barcelona-Madrid<\/strong>, un recorrido de <strong>610 kil\u00f3metros<\/strong>, con una duraci\u00f3n estimada de <strong>11 horas en total, <\/strong>incluyendo las pausas para descansar y <strong>recargar el veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n<p>El trayecto se inicia desde <strong>Sabadell (Barcelona) <\/strong>a las <strong>6 horas de la ma\u00f1ana<\/strong>. La hora de llegada prevista a <strong>San Sebasti\u00e1n de los Reyes (Madrid)<\/strong> es a las <strong>19 horas de la tarde<\/strong>. Durante estas, el autob\u00fas de <strong>e-busKar <\/strong>realizar\u00e1 un total de <strong>3 paradas para recargar el veh\u00edculo<\/strong>, utilizando los cargadores fabricados por <strong>Circontrol<\/strong>. <strong>Al tratarse <\/strong><strong>de una prueba piloto y del primer viaje de largo recorrido del autob\u00fas, los tiempos de recarga y de parada se han previsto m\u00e1s largos de lo que podr\u00edan llegar a ser, resultando en un trayecto total de 11 horas.<\/strong><\/p>\n<p>La primera parada para recargar el veh\u00edculo se realizar\u00e1 en el municipio de Torrefareda (L\u00e9rida) a las 8 de la ma\u00f1ana. A las 11 est\u00e1 prevista una segunda parada para recargar el autob\u00fas en la ciudad de Zaragoza. Finalmente, la \u00faltima parada tendr\u00e1 lugar en Monreal de Ariza (Zaragoza) a las 15 horas aproximadamente, y desde esta localidad se retomar\u00e1 el viaje hasta llegar a San Sebasti\u00e1n de los Reyes (Madrid).<\/p>\n<p>La prueba piloto tiene por objetivo \u201cdemostrar la <strong>viabilidad del transporte el\u00e9ctrico<\/strong> en viajes de largo recorrido\u201d y \u201c<strong>generar confianza<\/strong> en este tipo de veh\u00edculos\u201d apuntan <strong>Fran Ramis y \u00c1ngel L. Estrella<\/strong>, CEO y director general de <strong>e-busKar<\/strong>. Por otro lado, <strong>Roger Leg<\/strong>, Responsable de Interoperabilidad de <strong>Circontrol<\/strong>, se\u00f1ala que esta acci\u00f3n \u201ces muy necesaria para que la ciudadan\u00eda se d\u00e9 cuenta del <strong>verdadero potencial que tiene la movilidad el\u00e9ctrica no s\u00f3lo en el \u00e1mbito privado, sino que tambi\u00e9n puede extenderse a grandes flotas<\/strong>, como los autobuses o los camiones\u201d.<\/p>\n<p>El autob\u00fas con el que se realiza el trayecto es el <strong>Bus Karsan Atak EV 220kwh, <\/strong>un autob\u00fas <strong>100% el\u00e9ctrico. <\/strong>El veh\u00edculo, de <strong>8 de metros de largo<\/strong>, tiene capacidad para <strong>52 personas <\/strong>y una <strong>autonom\u00eda m\u00e1xima de 300 kil\u00f3metros. <\/strong><\/p>\n<p>Los dispositivos utilizados para la recarga del autob\u00fas el\u00e9ctrico son los <strong>cargadores r\u00e1pidos Raption 50 <\/strong>fabricados por <strong>Circontrol, <\/strong>cuyas ventas superan las <strong>3.500 unidades alrededor del mundo <\/strong>desde su lanzamiento. Este cargador esta espec\u00edficamente dise\u00f1ado para cubrir las necesidades de grandes flotas, as\u00ed como para <strong>veh\u00edculos que necesitan continuar el trayecto en menos de 30 minutos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El trayecto, que es una prueba piloto, quiere demostrar la viabilidad de la movilidad el\u00e9ctrica en viajes de largo recorrido El viaje tiene una durada estimada de 11 horas, con 3 pausas para recargar el veh\u00edculo con el cargador r\u00e1pido Raption 50 de Circontrol El autob\u00fas efect\u00faa parada en Torrefareda (L\u00e9rida), Zaragoza y Monreal de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4347,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[463],"tags":[],"class_list":["post-4346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nota-de-prensa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4580,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4346\/revisions\/4580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/circontrol.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}