{"id":4230,"date":"2019-10-15T15:58:14","date_gmt":"2019-10-15T15:58:14","guid":{"rendered":"http:\/\/circontrol.vl25185.dinaserver.com\/2019\/10\/15\/circontrol-presenta-raption-150-su-cargador-para-buses-electricos-en-busworld\/"},"modified":"2023-11-10T13:24:43","modified_gmt":"2023-11-10T13:24:43","slug":"circontrol-presenta-raption-150-su-cargador-para-buses-electricos-en-busworld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/es\/circontrol-presenta-raption-150-su-cargador-para-buses-electricos-en-busworld\/","title":{"rendered":"Circontrol presenta Raption 150, su cargador para buses el\u00e9ctricos en Busworld"},"content":{"rendered":"

El Raption 150 permitir\u00e1 cargar autobuses el\u00e9ctricos en terminales y en cocheras<\/h2>\n

Circontrol participar\u00e1 por primera vez en Busworld<\/strong><\/a>, la feria l\u00edder del sector del autob\u00fas que tendr\u00e1 lugar en Bruselas del 18 al 23 de octubre<\/strong>. Esta feria, con m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os de historia, 80.000 m2 y m\u00e1s de 500 expositores recibi\u00f3 m\u00e1s de 37.000 visitantes en 2017. En Busworld Circontrol presentar\u00e1 su Raption 150, su cargador de 150kW pensado para la carga de autobuses el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n

Circontrol apuesta por la carga de autobuses en un momento clave para su extensi\u00f3n en todo el mundo. Ahora mismo un 99% ciento de la flota de autobuses el\u00e9ctricos se encuentra en China, pero 40 ciudades entre las que se encuentran Par\u00eds, Londres, M\u00e9xico DF y Los \u00c1ngeles se han comprometido a comprar tan solo veh\u00edculos de cero emisiones en 2025.<\/p>\n

El actual es un momento clave para la extensi\u00f3n de los autobuses el\u00e9ctricos. El primer motivo es que por su uso intensivo y su volumen son claves para reducir las emisiones de gases contaminantes. Con 1.000 autobuses el\u00e9ctricos se ahorran 500 barriles de petr\u00f3leo al d\u00eda, mientras que con 1.000 coches el\u00e9ctricos solo se ahorran 15<\/strong>. Adem\u00e1s, aunque su coste inicial sea alto, se rentabiliza r\u00e1pidamente debido a que el coste por quil\u00f3metro es mucho m\u00e1s bajo y est\u00e1n continuamente en circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Raption 150, pensado para cagar buses<\/h3>\n

En este contexto Circontrol presenta Raption 150<\/strong><\/a>, un nuevo cargador de la gamma Raption de cargadores r\u00e1pidos que puede cargar 150kW a 900 voltios, una tensi\u00f3n adecuada para cargar autobuses. El Raption 150<\/strong><\/a> permite hacer frente a los principales problemas identificados por los Operadores de los Puntos de Carga permitiendo un alto tiempo de funcionamiento, gracias a su tecnolog\u00eda modular. Esta tecnolog\u00eda modular tambi\u00e9n permite la escalabilidad de 100 a 150kW. El Raption 150<\/strong><\/a> puede tambi\u00e9n cargar simult\u00e1neamente dos buses en DC dividiendo la potencia disponible. Tambi\u00e9n se ha tenido en cuenta la seguridad con un con un bloqueo y dise\u00f1o flotante del cable que evitan el riesgo de rotura y una puerta frontal con llave que permite un f\u00e1cil acceso al interior del cargador. La comodidad del usuario del punto de carga tambi\u00e9n es importante, por eso incluye pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas que provee unas instrucciones legibles, una luz de cortes\u00eda que incrementa la comodidad y permite el acceso para discapacitados.<\/p>\n

Raption 150<\/strong><\/a> es el cargador perfecto para quien quiera cargar su autob\u00fas en terminales de inicio y final de l\u00ednea. All\u00ed el autob\u00fas puede hacer una parada un poco m\u00e1s larga en la que puede recargar 30kWh en diez minutos, con esta carga podr\u00e1 hacer el trayecto hasta volver a parar en la terminal para cargar de nuevo<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Esta carga sirve para mantener el autob\u00fas en marcha durante todo el d\u00eda y, aunque no se llegue a cargar la bater\u00eda por completo, no hace falta que el bus llegue con la bater\u00eda completamente cargada a cocheras. Puede combinar las peque\u00f1as cargas durante el d\u00eda con una carga completa y m\u00e1s lenta en cocheras. Adem\u00e1s, combinar la carga de oportunidad y la carga en cochera es la estrategia ideal para alargar la vida \u00fatil de las bater\u00edas.<\/p>\n

El Raption 50<\/strong><\/a>, uno de sus cargadores m\u00e1s populares de Circontrol con m\u00e1s de 1.000 unidades instaladas en todo el mundo, es perfecto para la carga de autobuses en cocheras. Comparte caracter\u00edsticas con el Raption 150, como su tecnolog\u00eda modular, pero su carga a 50kW lo convierte en una gran opci\u00f3n para cargar los autobuses cuando van a quedarse en cocheras unas horas.<\/p>\n

Por otro lado, Circontrol tambi\u00e9n dispone de un cargador AC compatible con autobuses. Se trata del Poste eVolve que, al cargar a 63 amperios una intensidad que no es com\u00fan en los cargadores AC, permite tambi\u00e9n la carga de buses en cocheras donde se quedaran unas horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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