{"id":4220,"date":"2019-07-04T15:43:55","date_gmt":"2019-07-04T15:43:55","guid":{"rendered":"http:\/\/circontrol.vl25185.dinaserver.com\/2019\/07\/04\/corredores-electricos-con-tecnologia-de-circontrol-para-impulsar-la-movilidad-electrica-en-america-latina\/"},"modified":"2023-11-10T13:28:17","modified_gmt":"2023-11-10T13:28:17","slug":"corredores-electricos-con-tecnologia-de-circontrol-para-impulsar-la-movilidad-electrica-en-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/es\/corredores-electricos-con-tecnologia-de-circontrol-para-impulsar-la-movilidad-electrica-en-america-latina\/","title":{"rendered":"Corredores el\u00e9ctricos con tecnolog\u00eda de Circontrol para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica en Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

Uruguay, M\u00e9xico y Argentina ya disponen de esta tecnolog\u00eda y pronto se le sumar\u00e1 Paraguay<\/h2>\n

Am\u00e9rica Latina cuenta con las condiciones propicias para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica por distintos motivos. Tres grandes fabricantes de autom\u00f3viles operan en la regi\u00f3n y Argentina, Brasil y M\u00e9xico cuentan con grandes reservas de litio, material cr\u00edtico para la bater\u00eda de los VE. Adem\u00e1s, la regi\u00f3n, cuenta con el mayor porcentaje mundial de energ\u00edas renovables.<\/p>\n

Con todas estas condiciones solo hac\u00eda falta un plan adecuado para iniciar la transici\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica y este plan ya se ha puesto en marcha. Desde ya hace un tiempo Am\u00e9rica Latina cuenta con \u2018Move\u2019<\/strong><\/a>, una comunidad virtual impulsada por ONU Medio Ambiente<\/strong><\/a> para acelerar la transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica en la regi\u00f3n. Este plan cuenta con cuatro objetivos estrat\u00e9gicos: acelerar la eficiencia energ\u00e9tica, eliminar distorsiones del mercado (eliminar subsidios a combustibles, regular los impuestos a veh\u00edculos usados) crear incentivos para los VE y desarrollar una infraestructura de carga. Para tener \u00e9xito estas iniciativas deben implicar a varios entes p\u00fablicos y privados entendiendo que esta debe ser una estrategia coordinada que ir\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de iniciativas concretas de un ministerio o gobierno nacional.<\/p>\n

Autopistas el\u00e9ctricas, rango de autonom\u00eda<\/h3>\n

Entre estos objetivos destaca la creaci\u00f3n de una infraestructura de recarga potente ya que es clave para conseguir esta transici\u00f3n del veh\u00edculo de combusti\u00f3n al el\u00e9ctrico. Una de las preocupaciones m\u00e1s importantes de los conductores es el rango de autonom\u00eda, es por eso por lo que varios estudios dicen que muchos conductores no har\u00e1n el cambio hasta que haya una infraestructura de carga p\u00fablica potente.<\/p>\n

En este sentido, y sobre todo en regiones como Am\u00e9rica Latina donde las distancias a recorrer son largas, las autopistas el\u00e9ctricas han tenido un papel muy importante. Circontrol ha participado en la creaci\u00f3n de tres de estas autopistas en Uruguay, M\u00e9xico y Argentina.<\/strong> Y sus cargadores tambi\u00e9n estar\u00e1n presentes en el primer corredor el\u00e9ctrico de Paraguay que ir\u00e1 de Asunci\u00f3n a la presa de represa de Itaip\u00fa.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La primera autopista el\u00e9ctrica de Am\u00e9rica Latina se inaugur\u00f3 en Uruguay a finales de 2017. Se trata de una ruta de 300km que une Colonia y Punta Este, dos ciudades tur\u00edsticas del litoral que recibe una gran afluencia de visitantes. A lo largo de la ruta se han instalado 6 postes de carga AC fabricados por Circontrol<\/strong>, 4 de 22kW y 2 de 43 kW de potencia, distribuidos cada 60 km. Esta prevista una segunda fase de este proyecto que va a abarcar todo el pa\u00eds.<\/p>\n

Este 2019 se han inaugurado dos autopistas el\u00e9ctricas m\u00e1s en Am\u00e9rica Latina, tambi\u00e9n con la presencia de Circontrol. En mayo se inaugur\u00f3 el m\u00e1s largo de M\u00e9xico, que cubre 412 km y conecta Ciudad de M\u00e9xico con San Luis del Potos\u00ed y estar\u00e1 operado por BMW y eDrive Mx. A lo largo de estos m\u00e1s de 400 km hay 5 estaciones con cargadores de Circontrol.<\/strong> En cada estaci\u00f3n se ha instalado un cargador r\u00e1pido DC que puede cargar el VE en 30 minutos y una WallBox AC que necesita m\u00e1s tiempo para cargar el veh\u00edculo. Los cargadores r\u00e1pidos son el modelo Raption 50 de Circontrol, uno de sus productos m\u00e1s populares del que ya hay m\u00e1s de mil instalados en m\u00e1s de 26 pa\u00edses, gracias a su dise\u00f1o y tecnolog\u00eda modular. Estos cargadores se han instalado en estaciones de servicio y paradores tur\u00edsticos para que los conductores puedan aprovechar para tomar un caf\u00e9.<\/p>\n

Este 2019 se ha inaugurado tambi\u00e9n la primera autopista el\u00e9ctrica en Argentina que cubre 157km entre Rosario y Santa Fe y cuenta con 4 estaciones de carga wallbox fabricadas por Circontrol.<\/strong> Esta ya fue hace 60 a\u00f1os la primera del pa\u00eds. Este proyecto ha sido impulsado por el gobierno que ha aprobado una ley pionera a nivel nacional y la Empresa Proveedora de Energ\u00eda de Santa Fe que ha creado el programa EPE Sustentable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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