{"id":4207,"date":"2019-02-19T13:04:04","date_gmt":"2019-02-19T13:04:04","guid":{"rendered":"http:\/\/circontrol.vl25185.dinaserver.com\/2019\/02\/19\/circontrol-participa-en-el-ve-data-day-jornada-sobre-el-estado-de-la-movilidad-electrica-en-el-pais\/"},"modified":"2023-11-10T12:44:02","modified_gmt":"2023-11-10T12:44:02","slug":"circontrol-participa-en-el-ve-data-day-jornada-sobre-el-estado-de-la-movilidad-electrica-en-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/es\/circontrol-participa-en-el-ve-data-day-jornada-sobre-el-estado-de-la-movilidad-electrica-en-el-pais\/","title":{"rendered":"Circontrol participa en el VE Data Day, jornada sobre el estado de la movilidad el\u00e9ctrica en el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<h2>En la jornada se presentaron los resultados de la Encuesta Nacional de Conductores de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>Circontrol particip\u00f3 el pasado martes 13 de febrero en el <strong>VE Data Day<\/strong>, organizada por <a href=\"https:\/\/www.allmediaconsulting.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>All Media Consulting<\/strong> <\/a>y <a href=\"https:\/\/www.electromaps.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Electromaps<\/strong><\/a>. La jornada sirvi\u00f3 para presentar los resultados de la Encuesta Nacional de Conductores de Veh\u00edculo El\u00e9ctrico y debatir sobre el estado de la movilidad el\u00e9ctrica en Catalunya.<\/p>\n<p><strong>Xavier Ca\u00f1adell,<\/strong> CEO de <a href=\"https:\/\/www.electromaps.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Electromaps<\/a>, y Gustavo Franco, CEO de <a href=\"https:\/\/www.allmediaconsulting.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">All Media Consulting,<\/a> han presentado los principales resultados del estudio centrado en el comportamiento de los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Catalunya. Han destacado que en un d\u00eda laboral la mayor\u00eda de los conductores de VE recorren entre 20 y 100 quil\u00f3metros (un 33% recorren entre 20 y 50 km y otro 33% recorren entre 50 y 100km). La inmensa mayor\u00eda de estos conductores, adem\u00e1s, tienen un punto de carga para VE instalado en casa, solo un 6% no lo tiene instalado, y la mitad de ellos lo usan a diario. Entre sus intereses principales se encuentran instalar energ\u00edas renovables en casa (56%), es l\u00f3gico teniendo en cuenta que las personas que optan por la movilidad el\u00e9ctrica est\u00e1n preocupados por la eficiencia energ\u00e9tica, y tambi\u00e9n la adecuaci\u00f3n de la tarifa el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Los encuestados tambi\u00e9n piden algunas mejoras: el incremento de la autonom\u00eda de la bater\u00eda (47,52%), el incremento de los puntos de carga (15,99%), la supresi\u00f3n del IVA (14,50%), m\u00e1s variedad de modelos de coches (11,52%), restricciones para veh\u00edculos contaminantes (4,09%), mejor integraci\u00f3n de los puntos de carga (3,35%), subvenciones para la compra de un veh\u00edculo (2,60%) y subvenciones para la instalaci\u00f3n de puntos de carga (1,86%).<\/p>\n<p>A lo largo de la jornada han intervenido representantes de empresas e instituciones que han hablado de distintos aspectos relacionados con la movilidad el\u00e9ctrica. <strong>Salvador Bayo<\/strong>, de la <a href=\"https:\/\/www.diba.cat\/ca\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Diputaci\u00f3n de Barcelona<\/a>, ha hablado de la promoci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica de la provincia de Barcelona y <strong>Eugenio Candela<\/strong>, de Ecorepost International, habl\u00f3 sobre el futuro de la recarga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<h3>La movilidad el\u00e9ctrica, una opci\u00f3n eficaz y eficiente<\/h3>\n<p>Por parte de <strong>Circontrol<\/strong> ha intervenido<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ONLiUPv_io8&amp;msID=cecb25ae-591f-48e3-a174-7752f328ddcf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <strong>Joan Pallis\u00e9<\/strong><\/a>, responsable de relaciones institucionales, que ha hablado de la autosuficiencia energ\u00e9tica de la movilidad el\u00e9ctrica. En su intervenci\u00f3n Pallis\u00e9 ha hablado del dilema entre eficiencia y eficacia que est\u00e1 presente cuando hablamos de movilidad el\u00e9ctrica. Pallis\u00e9 ha explicado c\u00f3mo se cae en la trampa de decir que la movilidad el\u00e9ctrica no resuelve el problema ambiental, lo traslada del tubo de escape a la central el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Sin embargo, Pallis\u00e9 explic\u00f3 como la energ\u00eda para cargar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se puede obtener de fuentes primarias y, por lo tanto, en gran parte podr\u00eda provenir de energ\u00edas renovables. Y en su ponencia puso algunos ejemplos: un generador e\u00f3lico de 3MW permite cargar 700 coches al a\u00f1o que pueden recorrer 20.000 km\/a\u00f1o o con 4 placas solares se podr\u00e1n producir 1300 kwh\/a\u00f1o con los que se podr\u00e1n recorrer 6.500 km\/a\u00f1o.<\/p>\n<p>Otra de las preocupaciones para hacer la transici\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica es la autonom\u00eda y la carga. Pallis\u00e9 habl\u00f3 de ello y de la importancia de aumentar la capacidad de la bater\u00eda para aumentar la autonom\u00eda, pasando de 16\/24 kWh a 40\/60 kWh se pasar\u00eda de una autonom\u00eda de 150km a una de 400 km. El aumento de la potencia tambi\u00e9n es clave para aumentar la velocidad de la carga.<\/p>\n<p>En definitiva, seg\u00fan cont\u00f3 Pallis\u00e9, optar por la movilidad el\u00e9ctrica nos acerca a la sostenibilidad por diversos motivos. Permite hacer frente a los retos ambientales y mejorar la calidad del aire, mejora la eficiencia energ\u00e9tica y impulsa el uso de energ\u00edas renovables y permite\u00a0 avanzar en el autoconsumo, almacenamiento de la electricidad o el reciclaje y la segunda vida de bater\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la jornada se presentaron los resultados de la Encuesta Nacional de Conductores de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos Circontrol particip\u00f3 el pasado martes 13 de febrero en el VE Data Day, organizada por All Media Consulting y Electromaps. 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