{"id":4198,"date":"2016-06-24T18:01:31","date_gmt":"2016-06-24T18:01:31","guid":{"rendered":"http:\/\/circontrol.vl25185.dinaserver.com\/2017\/02\/07\/parkings-y-centros-comerciales-un-reto-des-de-los-anos-50\/"},"modified":"2017-02-07T18:05:27","modified_gmt":"2017-02-07T18:05:27","slug":"parkings-y-centros-comerciales-un-reto-des-de-los-anos-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/es\/parkings-y-centros-comerciales-un-reto-des-de-los-anos-50\/","title":{"rendered":"Parkings y centros comerciales, un reto des de los a\u00f1os 50"},"content":{"rendered":"<p>Los centros comerciales parecen un invento muy moderno pero, como casi todo lo que caracteriza la sociedad de consumo del siglo XXI, tiene sus or\u00edgenes en los Estados Unidos de los a\u00f1os 60. Fue Victor Gruen, arquitecto austr\u00edaco emigrado, quien los ide\u00f3 en los a\u00f1os 50 como espacios comunitarios pensados para acceder a pie a una gran variedad de servicios. Esto pretend\u00eda emular el modelo europeo de ciudad y hacer frente a la individualizaci\u00f3n de la Am\u00e9rica suburbana que nac\u00eda.<\/p>\n<p>Y es en esta Am\u00e9rica suburbana donde nacen tambi\u00e9n los retos para la movilidad a los que nos enfrentamos a\u00fan hoy en d\u00eda. Gracias a <a href=\"http:\/\/www.parking-net.com\/parking-industry-blog\/parking-network\/shopping-center-parking-problems\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Parking Network <\/a>descubrimos, precisamente, un art\u00edculo de 1958 escrito por Stephen M. Sutherland, profesor de geograf\u00eda de la Universidad de Oklahoma, y titulado <a href=\"http:\/\/digital.library.okstate.edu\/oas\/oas_pdf\/v39\/p179_182.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u2018Problemas de aparcamiento en los centros comerciales\u2019<\/a>. Un tema que a\u00fan preocupa a operadores de centros comerciales y empresas fabricantes de soluciones para la movilidad en aparcamientos (sistema de guiado, iluminaci\u00f3n LED, eficiencia energ\u00e9tica\u2026) como Circontrol, que ofrece una soluci\u00f3n tambi\u00e9n pensada para centros comerciales.<\/p>\n<p>En su art\u00edculo Sutherland incluye la existencia de un parking como condici\u00f3n para que un establecimiento pueda considerarse un centro comercial y sus caracter\u00edsticas como factor de \u00e9xito para el centro comercial en cuesti\u00f3n. Y es que nos encontramos en la \u00e9poca en que el autom\u00f3vil se populariz\u00f3. Si bien leyendo el art\u00edculo nos puede parecer que las preocupaciones de Sutherland son muy b\u00e1sicas debemos pensar que eran los primeros que se enfrentaban a problemas de movilidad con los que hoy vivimos constantemente y que no dispon\u00edan de los avances tecnol\u00f3gicos. No hab\u00eda Sistemas de Guiado de Parking, indicadores luminosos, iluminaci\u00f3n LED, displays, programas inform\u00e1ticos que analizaran la ocupaci\u00f3n\u2026 Y a\u00fan as\u00ed ya se planteaban aspectos como la rotaci\u00f3n de los autom\u00f3viles y el tiempo que pasaban estacionados. Tambi\u00e9n se preocupan mucho de aspectos como el tama\u00f1o del parking, su localizaci\u00f3n, forma o si se trata de un parking de un solo nivel o de m\u00e1s de uno. Pueden parecernos aspectos b\u00e1sicos pero debemos pensar que son los primeros parkings que se dise\u00f1aban y que, a veces, volver a pensar tambi\u00e9n en lo b\u00e1sico, nos puede ayudar a plantear mejor nuestros proyectos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los centros comerciales parecen un invento muy moderno pero, como casi todo lo que caracteriza la sociedad de consumo del siglo XXI, tiene sus or\u00edgenes en los Estados Unidos de los a\u00f1os 60. 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