{"id":4072,"date":"2015-05-05T09:48:53","date_gmt":"2015-05-05T09:48:53","guid":{"rendered":"http:\/\/circontrol.vl25185.dinaserver.com\/2015\/04\/28\/circontrol-reune-mas-de-un-centenar-de-expertos-de-toda-europa-para-hablar-del-presente-y-el-futuro-del-vehiculo-electrico\/"},"modified":"2023-10-16T09:39:24","modified_gmt":"2023-10-16T09:39:24","slug":"circontrol-reune-mas-de-un-centenar-de-expertos-de-toda-europa-para-hablar-del-presente-y-el-futuro-del-vehiculo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circontrol.com\/es\/circontrol-reune-mas-de-un-centenar-de-expertos-de-toda-europa-para-hablar-del-presente-y-el-futuro-del-vehiculo-electrico\/","title":{"rendered":"Circontrol re\u00fane a m\u00e1s de un centenar de expertos de toda Europa para hablar del presente y el futuro del veh\u00edculo el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Circontrol organiz\u00f3 el pasado 23 de abril el eMobility Workshop Network con una quincena de representantes de empresas l\u00edderes del sector<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s de un centenar de expertos del sector del veh\u00edculo el\u00e9ctrico procedentes de todo el mundo se reunieron el pasado 23 de abril en el Hotel Don C\u00e1ndido de Terrassa para participar en el eMobility Workshop Network Event organizado por Circontrol. El impulso del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y la movilidad sostenible son elementos clave para la eficiencia energ\u00e9tica y la mejora del medio ambiente, retos clave del siglo XXI. Esto lo tiene claro Circontrol, empresa fabricante con sede en Viladecavalls (Barcelona) fundada en 1.997.<\/p>\n

Circontrol es un referente Europeo en sistemas inteligentes de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con m\u00e1s de 20.000 puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya en funcionamiento por todo el mundo.
\nEl evento se estructur\u00f3 alrededor de cuatro grupos de ponencias en que participaron una quincena de ponentes y moderadores de empresas l\u00edderes del sector y donde estuvieron representados todos los actores implicados con la implementaci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico: fabricantes de coches, proveedores de infraestructura, sector energ\u00e9tico, ayuntamientos y conductores entre otros. De hecho, uno de los objetivos planteados por Joan Hinojo, director general de Circontrol, antes de empezar la jornada era conseguir la visi\u00f3n general de todos los actores. Otros objetivos planteados fueron el an\u00e1lisis de por qu\u00e9 en algunos mercados el veh\u00edculo el\u00e9ctrico est\u00e1 m\u00e1s implantado que en otros y como la tecnolog\u00eda puede ayudar a su consolidaci\u00f3n.<\/p>\n

An\u00e1lisis del mercado<\/strong>
\nUno de los ejes del eMobility Workshop Network Event fue, pues, el an\u00e1lisis del sector en diferentes mercados. Se habl\u00f3 de Espa\u00f1a, estuvo presente como moderador Arturo P\u00e9rez de Luc\u00eda, presidente de AEDIVE (Asociaci\u00f3n Empresarial para el Desarrollo del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico) pero sobretodo se habl\u00f3 de otros mercados donde el veh\u00edculo el\u00e9ctrico est\u00e1 mucho m\u00e1s implementado. Rami Syv\u00e4ri (Responsable de expansi\u00f3n internacional de Fortum Charge & Drive) present\u00f3 el caso de Noruega, pa\u00eds l\u00edder en el sector con el \u00edndice m\u00e1s alto de veh\u00edculos el\u00e9ctricos per c\u00e1pita. Su venta aument\u00f3 un 127% en el 2014 y en 2015 un 25% de los veh\u00edculos vendidos hasta ahora son el\u00e9ctricos. <\/p>\n

El Dr. Gerald Rausch, del instituto de investigaci\u00f3n Fraunhofer IFAM habl\u00f3 de la situaci\u00f3n en Alemania donde hay 29.400 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, 4.800 puntos de recarga p\u00fablicos y 100 p\u00fablicos de recarga r\u00e1pida. I se\u00f1al\u00f3 los precios y los puntos de recarga como estrategias de \u00e9xito. Adam Oliver, de la empresa Lightsource dedicada a las energ\u00edas renovables, habl\u00f3 del mercado del Reino Unido, donde en 2015 se registraron 14.500 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n

Philippe Dupuy, responsable de la divisi\u00f3n de veh\u00edculo electr\u00f3nico de Renault, repas\u00f3 el estado del mercado Europeo, que ha crecido un 20% desde 2011. Un sector que, como recuerda Dupuy, responde a tres preocupaciones crecientes de la poblaci\u00f3n: el encarecimiento y la escasez de petr\u00f3leo, el aumento de la contaminaci\u00f3n y la salud sobretodo en grandes ciudades. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que para el avance del veh\u00edculo el\u00e9ctrico es muy importante la conjunci\u00f3n de avances tecnol\u00f3gicos y medidas pol\u00edticas. La implantaci\u00f3n de pol\u00edticas de apoyo, como la restricci\u00f3n de acceso solo a veh\u00edculos el\u00e9ctricos en algunas zonas, los impuestos sobre veh\u00edculos contaminantes o el incentivo de una red de puntos de carga. El otro punto clave, seg\u00fan Dupuy, es la mejora en la carga de estos veh\u00edculos.<\/p>\n

\"SONY<\/p>\n

El veh\u00edculo el\u00e9ctrico en la ciudad<\/strong>
\nUno de los puntos importantes es, entonces, la implicaci\u00f3n en las ciudades y es por eso que en el evento organizado por Circontrol participaron tambi\u00e9n ponentes que han trabajado para la implementaci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en sus ciudades. Es el caso de Gary McRae, representante del ayuntamiento de la ciudad escocesa de Dundee. En 2011 empezaron un proyecto de implementaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y hoy en d\u00eda cuentan con 48 cargadores y tienen por objetivo convertirse en una de las ciudades l\u00edderes en calidad del aire y mejora del medio amiente en el Reino Unido. <\/p>\n

Tambi\u00e9n se presentaron iniciativas para potenciar el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s cerca de casa. Estuvo presente como moderador Ignasi Armengol, director general de Barcelona Serveis Municipals y \u00c0ngel L\u00f3pez, responsable del programa de movilidad el\u00e9ctrica en Barcelona, repas\u00f3 la implantaci\u00f3n de esta infraestructura en Barcelona. El plan empez\u00f3 en 2009 con la implantaci\u00f3n de puntos de recarga, continu\u00f3 con la creaci\u00f3n de la EV City Card, una tarjeta que identifica a los usuarios, que ya son m\u00e1s de 500 entre veh\u00edculos p\u00fablicos y privados, y permite recargar y aparcar de forma gratuita en zonas verdes i azules. El siguiente paso, empezado en 2013, es la instalaci\u00f3n de cargadores r\u00e1pidos. Pero tambi\u00e9n se habl\u00f3 de la implementaci\u00f3n de bicicletas el\u00e9ctricas en el Bicing de Barcelona que se inaugur\u00f3 el pasado mes de febrero y que cuenta con estaciones al aire libre y en parkings. Explic\u00f3 el proceso de implementaci\u00f3n Alberto C\u00e1ceres, de Clear Channel, la empresa responsable de su implementaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n en un sector como la mensajer\u00eda, donde el transporte es b\u00e1sico, el veh\u00edculo el\u00e9ctrico encuentra su oportunidad. Se present\u00f3 el caso de La Poste, primera empresa de correos en Francia, que cuenta con 24.400 veh\u00edculos el\u00e9ctricos que van desde bicicletas hasta furgonetas. Anthony Guilbert-Cholet, responsable de la infraestructura de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en La Poste, resalt\u00f3 que se trata de un transporte perfecto para los carteros: no emite vibraciones ni CO2 y est\u00e1 preparado para las restricciones en el tr\u00e1nsito urbano.<\/p>\n

La importancia de la tecnolog\u00eda<\/strong>
\nEl de la movilidad sostenible es un sector joven y en auge donde las mejoras tecnol\u00f3gicas y, por lo tanto, la investigaci\u00f3n, es clave. Circontrol lo tiene claro y por eso este ha centrado algunas de las potencias. Matthew Lumsden ha destacado la importancia de centros de I+D presentado el proyecto EVEREST, en el que colaboran distintas empresas, entre ellas Circontrol, y que tiene como objetivo buscar sistemas de almacenamiento de energ\u00eda y dar una segunda vida a las bater\u00edas. <\/p>\n

El energ\u00e9tico es, indudablemente, un sector clave en la implantaci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y por eso estuvo presente Narc\u00eds Vidal, senior manager en el departamento de innovaci\u00f3n de Endesa, que explic\u00f3 su apuesta por el veh\u00edculo el\u00e9ctrico, y como Enel Group, del que forman parte significa una soluci\u00f3n integral para el veh\u00edculo el\u00e9ctrico. <\/p>\n

Un punto clave, como han recordado distintos ponentes es la estandarizaci\u00f3n en la carga. Habl\u00f3 del tema Tomoko Blech, representante de CHAdeMO, una asociaci\u00f3n internacional presente en 340 pa\u00edses con 8.000 puntos de carga y que ya utilizan 180.000 pasajeros. CHAdeMO tiene como objetivo, precisamente, fomentar la carga r\u00e1pida y estandarizada.<\/p>\n

Se invit\u00f3 tambi\u00e9n a representantes de la industria del veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Olivier Paturet, director general de Zero Emission Strategy de Nissan, y Klaus Kersting, product manager para veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en Applus IDIADA moderaron dos de los grupos de ponencias. <\/p>\n

Sobre Circontrol<\/strong>
\nCircontrol es una empresa fabricante con tecnolog\u00eda propia donde la innovaci\u00f3n es un reto constante. Fundada en 1.997 para dar soluciones en el mundo de la movilidad y electro movilidad.<\/p>\n

Ya desde sus inicios viene dedicando una parte importante de sus recursos en I+D, fabricando productos de alta calidad, esto le ha permitido ser l\u00edder no solo en soluciones est\u00e1ndar sino tambi\u00e9n en soluciones espec\u00edficas demandadas por el mercado.<\/p>\n

Su actividad principal se centra en el desarrollo de:<\/p>\n

Mobility (Soluciones de eficiencia para la movilidad en aparcamientos)
\neMobility (Soluciones de recarga inteligente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos)<\/p>\n

La empresa es uno de los referentes y l\u00edder de su sector a nivel mundial, con m\u00e1s de 250.000 plazas de aparcamientos gestionadas con sus soluciones de eficiencia para aparcamientos y unos 20.000 puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en funcionamiento por todo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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